'ราเมศ' จัดหนักแจงยิบยอดงบฯพัฒนาใต้ถูกตัด 8 ปี เผย'เจ๊'ส่งคนคุม

"ราเมศ" ของขึ้นจัดเต็มแจงยิบยอดงบฯพัฒนาใต้ถูกตัด 8 ปี โต้ พร้อมชี้ให้เห็นคนละเรื่องกับสนับสนุน รบ.ทหาร นำเอกสาร "ชวน" แจก ดังที่แฉในวารสารสมาคมชาวตรัง เผย "เจ๊" ส่งคนใกล้ชิดคุมงบฯ รมว.อีกชั้นในการสร้างทางสู่ใต้... 

เมื่อเวลา 10.30 น. วันที่ 17 เม.ย.61 ที่พรรคประชาธิปัตย์ นายราเมศ รัตนะเชวง รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงตอบโต้กรณีการเลือกปฏิบัติของรัฐบาลทักษิณและยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ที่มีคนของพรรคเพื่อไทยออกมาบิดเบือนข้อเท็จจริงว่า กรณีนี้จำเป็นต้องชี้แจงเพื่อให้สังคมเข้าใจในข้อเท็จจริงที่ถูกต้องของการเลือกปฏิบัติกับประชาชนในภาคใต้ โดยเฉพาะถนนทางหลวงในภาคใต้ที่เกิดชำรุด ทรุดโทรมเสียหายมากเพราะไม่มีการบูรณะซ่อมแซมติดต่อกันหลายปี ล้วนเป็นผลการเลือกปฏิบัติของสองรัฐบาล ส.ส.ภาคใต้ได้ช่วยกันร้องเรียนก็ไม่เป็นผล เมื่อมีการเปลี่ยนรัฐบาล นายชวน หลีกภัย ประธานสภาที่ปรึกษาพรรคฯ และอดีตนายกฯจึงทำหนังสือถึงนายวิษณุ เครืองาม รองนายกฯ โดยรวบรวมข้อมูลการจัดสรรงบฯของกรมทางหลวง ในการปรับปรุงทางหลวงจำแนกรายภาคตลอดช่วงแปดปีระหว่างปีงบประมาณ 2551 ถึง 2558 พบว่ากรมทางหลวงมีปริมาณระยะทางในการบำรุงรักษาเป็นจำนวน 66,871 กิโลเมตร โดยแต่ละภาคได้รับงบประมาณบำรุงรักษาเส้นทางหลวงเฉลี่ยต่อปีภาคเหนือจำนวน 4,444,283 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 25.29 ภาคกลางจำนวน 4,588.12 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 26,22  ภาคคะวันออกเฉียงเหนือจำนวนจำนวน 6,296,211 ล้านบาท คิดเป็นร้อยละ 35.64  และภาคใต้จำนวน 2,271,360 ล้านบาท คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 12.86 

เมื่อเปรียบเทียบระยะทางกับงบประมาณแต่ละพื้นที่จะเป็นดังนี้ ภาคเหนือ ระยะทางร้อยละ 27.49 ได้รับงบประมาณร้อยละ 25.29
ภาคกลางระยะทางร้อยละ 25.42 ได้รับงบประมาณร้อยละ 26.22 ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ร้อยละ 27.16 ได้รับงบประมาณร้อยละ 35.64 ภาคใต้ ระยะทาง 19.32 ได้รับงบประมาณร้อยละ12.86 ภาคใต้ได้น้อยกว่าทุกภาคตลอด 8 ปี 

นายราเมศ กล่าวต่อว่า ต่อมาก็ได้มีการจัดงบประมาณเพื่อขยายบูรณะเส้นทางถนนในภาคใต้ตั้งแต่ปี 2558 และงบประมาณผูกพันปี 2559 ถึง 2560 รวม 15,391 ล้านบาทเมื่อรัฐบาลนี้เข้ามาดูแลปัญหาจากเดิมที่ถูกเลือกปฏิบัติเราก็ต้องขอบคุณ แต่การขอบคุณไม่ได้หมายถึงการสนับสนุนรัฐบาลทหาร ตามที่ มีความพยายามบิดเบือนว่า เราชื่นชมรัฐบาลทหารและสนับสนุนเผด็จการ ที่ทหารบอกว่าด่าเหมาว่านักการเมืองเลว นายชวนออกมาต่อสู้ชี้แจงว่า อย่าเหมารวม ทุกอาชีพมีทั้งคนดีและคนไม่ดี ทหารดีก็มี เลวก็มี นี่หรือที่กล่าวหาว่าเราสนับสนุนทหาร และเหตุใดคนพรรคเพื่อไทยจึงนิ่งเงียบไม่กล้าพูด หรือยอมรับและกระดากอายในพฤติกรรมการกระทำของตัวเอง

ผู้ข่าวรายงานว่า ระหว่างการแถลงนายราเมศ ได้จากเอกสารสำเนาข้อเขียนเรื่อง "ทางหลวงในภาคใต้หลังนโยบายเลือกปฏิบัติของระบบทักษิณ" เขียนโดยนายชวน หลีกภัย ลงตีพิมพ์ในวารสารสมาคมชาวตรังเนื่องในงานชุมนุมสมาคมชาวตรังปี 2558 ตอนหนึ่งระบุว่า ปัญหาที่กระทบต่อการพัฒนาภาคใต้เกิดจากการเลือกปฏิบัติของรัฐบาลในสมัยทักษิณและยิ่งลักษณ์ ชินวัตร เป็นนายกรัฐมนตรีที่ใช้นโยบายประกาศต่อประชาชนว่ารัฐบาลจะพัฒนาเฉพาะจังหวัดที่เลือกคนของพวกของก่อนส่วนจังหวัดอื่นที่มาเลือกไว้ทีหลังส่งผลกระทบโดยตรงอย่างรุนแรง ทั้งที่ภาคใต้แม้พื้นที่ประชากรจะน้อยกว่าภาคอื่นแต่ทำรายได้จากภาษีสูงรองจากกรุงเทพและภาคกลาง โดยเฉพาะถนนสี่เลนสายหลักในภาคใต้ทางหลวงหมายเลขสี่และหมายเลข 41 จากกรุงเทพไปยังภาคใต้สภาพชำรุดสุดโทรมหนัก ประชาชนร้องเรียนไปยังหน่วยงานที่รับผิดชอบก็ไม่เป็นผล ข้าราชการประจำไม่กล้าดำเนินการใดๆ เคยแจ้งก่อนหน้านี้ต่อนายสมชาย วงศ์สวัสดิ์ ชาวนครศรีธรรมราช ที่เป็นน้องเขยนายทักษิณ ร้องเรียนนายสมคิด จาตุศรีพิทักษ์ ในฐานะรมว.คลัง ในรัฐบาลทักษิณ แจ้งนายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการสภาพัฒนาฯในขณะนั้น รวมถึงอธิบดีรองอธิบดีข้าราชการในกระทรวงคมมนาคม และนายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม ในฐานะรัฐมนตรีของรัฐบาล น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ซึ่งท่านผู้นี้ได้เดินทางลงภาคใต้เห็นสภาพความเสียหายของถนนในเส้นทางดังกล่าวชัดเจน แต่ก็ไม่ได้มีการปรับปรุงแก้ไขใดๆ ได้เลย

"ข้อเท็จจริงใหม่ที่พวกเราได้รับทราบเป็นข้อมูลใหม่คือในเดือนก.ย. 2557 ผมได้โทรศัพท์ไปคุยเป็นการส่วนตัวกับอธิบดีกรมทางหลวง (นายชัชวาล บุญเจริญกิจ) ก่อนเกษียณอายุราชการว่า ถนนจากใต้สุดโทรมถึงขนาดนี้ ในฐานะท่านเป็นอธิบดีโดยหน้าที่จะไม่รู้หรือว่าสภาพถนนเป็นอย่างไร ทำไมไม่บูรณะซ่อมแซม ท่านอธิบดีตอบผมว่า ท่านทราบแต่ไม่สามารถไปบูรณะได้เท่าที่ควร เพราะมีการควบคุมจากฝ่ายการเมืองไม่ให้จัดงบประมาณการบูรณะซ่อมแซมลงภาคใต้ หากผู้ใดฝ่าฝืนจะย้ายออกจากตำแหน่งและแม้พวกเราเคยแจ้งให้นายชัชชาติ คมว.คมนาคม ทราบแล้วก็ไม่มีผลอะไร เพราะฝ่ายการเมืองเขาจัดทีมมาคอยตรวจสอบเป็นพิเศษ เมื่อถามว่าหัวหน้าทีมคือใครตอนแรกอธิบดีไม่กล้าบอก ผมขอร้องว่าไหนๆ ก็จะเกษียณแล้ว ไม่มีอะไรที่จะกระทบต่อตำแหน่งแล้ว ท่านจึงบอกให้ผมรู้ว่ารัฐมนตรีที่เขาจัดมาคอยติดตามเรื่องนี้คือใครเป็นเด็กของเจ๊คนไหน เมื่อได้ข้อมูลใหม่นี้เราจึงตรวจสอบตัวเลขงบประมาณที่ตั้งไว้เพื่อบูรณะทางหลวงทั่วประเทศย้อนหลังไปตั้งแต่ปี 2551 ถึง 2558 พบว่าภาคใต้ได้งบประมาณน้อยกว่าภาคอื่น คือได้เพียงร้อยละ 12.86 เท่านั้น ความชั่วร้ายของนโยบายเลือกปฏิบัติที่เกิดขึ้นในประเทศไทยเป็นเหตุการณ์ที่พวกเราไม่เคยเห็นพฤติกรรมชั่วช้านี้มาก่อน ไม่ว่าในยุคประชาธิปไตย หรือยุคทหารปกครองอันแสดงถึงพื้นฐานความไร้คุณธรรม จริยธรรมของนักการเมืองพวกนี้ ซึ่งพวกเราในภาคใต้จะต้องเรียนรู้ติดตามและจำพฤติกรรมของทรราชย์กลุ่มนี้ไว้ตลอดไป" เอกสารที่นายชวนเขียนระบุ.