โบอิ้งแจ้งด่วน นักบินขับ737Maxทำตามคู่มือ ไลอ้อนแอร์ตก เซ็นเซอร์ ผิดพลาด

บริษัทโบอิ้ง  แจ้งด่วน นักบินสายการบินทั่วโลกที่ใช้งานเครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ปฏิบัติตามคู่มือหากระบบเซ็นเซอร์วัด ‘มุมปะทะ’ ผิดพลาด หลังอินโดฯชี้ ไลอ้อน แอร์ตกเป็นเพราะระบบเซ็นเซอร์ผิดพลาด


เมื่อ 8 พ.ย.61 สำนักข่าวต่างประเทศ และรอยเตอร์รายงานความคืบหน้าโศกนาฏกรรมเครื่องบินโดยสาร โบอิ้ง 737 Max 8 ของสายการบินไลอ้อน แอร์ เที่ยวบิน CJ 610 จาการ์ตา-ปังกัล ปีนัง ตกทะเลชวา เป็นเหตุให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตหมดทั้งลำ 189 ราย เมื่อวันจันทร์ที่ 29 ต.ค. ที่ผ่านมานั้น

บริษัทโบอิ้ง ได้ออกแถลงการณ์ด่วน แจ้งให้สายการบินต่างๆ ทั่วโลกที่ใช้งาน เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max แนะนำนักบินที่ขับเครื่องบินรุ่นนี้ปฏิบัติตามคู่มือ วิธีการจัดการรับมือกับสถานการณ์ หากเกิดกรณีข้อมูลที่ระบบเซ็นเซอร์วัด ‘มุมปะทะ’ (Angle of Attack) ผิดพลาด โดยรอยเตอร์ ระบุว่า บริษัทโบอิ้ง ได้ออกแถลงการณ์ด่วนดังกล่าว หลังจากคณะกรรมาการความปลอดภัยด้านคมนาคมแห่งชาติอินโดนีเซีย ชี้ว่า เครื่องบินโบอิ้ง 737 Max ลำที่ตกนั้น เกิดความผิดพลาดในระบบเซ็นเซอร์ระบบใดระบบหนึ่ง

รอยเตอร์ ระบุว่า มุมปะทะ นี้เป็นมาตรวัดระดับเพดานบินที่มีทิศทางสัมพันธ์กับทิศทางลม และเป็นข้อมูลสำคัญในการควบคุมการบิน โดยมุมปะทะที่สูงเกินไป สามารถทำให้เครื่องบินเกิด aerodynamic stall เครื่องบินขาดแรงยก จนดิ่งลง

ทั้งนี้ ก่อนหน้านี้ ทางการอินโดนีเซียได้แถลงข่าว จากการกู้ข้อมูลที่ดาวน์โหลดออกมาได้จากกล่องดำ ซึ่งบันทึกข้อมูลการบินของเที่ยวบิน CJ-610 พบว่า เที่ยวบิน 4 เที่ยวสุดท้ายของเครื่องบินลำนี้ได้เกิดปัญหา ที่ตัววัดความเร็วของเครื่องบิน (Airspeed indicator) กระทั่งพบจุดจบ.