วิทยุการบิน ปรับเส้นทางบินลงภาคใต้แบบวันเวย์ เพื่อรองรับท่องเที่ยวบูม

ภาพประกอบจากแฟ้มข่าว

วิทยุการบิน จับมือ ทอ.ปรับเส้นทางบินลงใต้ เครื่องบินพาณิชย์บินแบบวันเวย์ รองรับท่องเที่ยวบูม เชื่อไม่กระทบความมั่นคง เล็งปรับเส้นใหม่ 13 เส้นทาง “ตะวันออก-ตก-เหนือ-อีสาน” ให้เสร็จภายในปี 64...

เมื่อวันที่ 14 มี.ค.2562 นายสมนึก รงค์ทอง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทยจำกัด(บวท.) เปิดเผยว่า ขณะนี้ทาง บวท. ได้ร่วมกับ กองทัพอากาศ(ทอ.)ร่วมปรับปรุงเส้นทางบินด้านใต้ของประเทศไทย เพื่อให้เกิดการใช้ห้วงอากาศได้ประโยชน์ทางเชิงพาณิชย์มากขึ้น ขณะที่ห้วงอากาศด้านความมั่นคงของประเทศยังคงอยู่ ซึ่งเป็นการใช้ห้วงอากาศแบบยืดหยุ่นซึ่งห้วงอากาศที่ได้ปรับปรุงทาง บวท. จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 28 มีนาคม เป็นต้นไปทำให้เส้นทางบินลงภาคใต้โดยเฉพาะเส้นทางบิน ภูเก็ต, กระบี่, ตรัง และสุราษฎร์ธานี เพิ่มมากขึ้นอีก 8 เส้นทางบินหลัก

ทั้งนี้ จะพบว่าในช่วงที่ผ่านมาปริมาณการจราจรทางอากาศ ในภาคใต้ได้เพิ่มสูงขึ้นมากเป็นเท่าตัว โดยมีจำนวนเที่ยวบินรวมอยู่ที่ 12,400 เที่ยวบิน/เดือน หรือเฉลี่ยวันละ 400 เที่ยวบิน/วัน หรือเฉลี่ย 31% ของเที่ยวบินในประเทศทั้งหมด แต่ในปัจจุบันมีเที่ยวบินกว่า 400 เที่ยวบิน/วัน และได้มีการคาดการณ์ว่าหลังจากนี้ใน 5 ปี จะมีปริมาณจราจรทางอากาศเพิ่มขึ้นถึง 1,000 เที่ยวบิน/วันแน่นอน นอกจากนั้นที่ผ่านมา บวท.ได้มีการจัดจราจรทางอากาศให้เครื่องบิน ทำการบินแบบสวนกัน แต่ครั้งนี้เป็นการจัดจราจรทางอากาศแบบใหม่ให้มีการบินเป็นแบบคู่ขนาน และจัดจราจรทางอากาศแบบทางเดียว (one-way route) ซึ่งการจัดแบบนี้จะทำให้สามารถจัดจราจรทางอากาศด้านใต้ได้มากขึ้น รองรับเส้นทางการบินท่องเที่ยว 

สำหรับการปรับเส้นทางบินใหม่ทางด้านใต้ในครั้งนี้ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ได้เห็นชอบให้ประกาศใช้เส้นทางบินใหม่ ในวันที่ 28 มีค.62 โดย บวท. ได้จัดประชุมร่วมกับสายการบินผู้ใช้บริการ เพื่อทำความเข้าใจถึงแนวทางการปฏิบัติการบิน เมื่อวันที่ 4 มี.ค. 62 ที่ผ่านมา ซึ่งความร่วมมือระหว่าง ทอ. กับ บวท. ในครั้งนี้ จะช่วยสนับสนุนและพัฒนาให้อุตสาหกรรมการบิน อุตสาหกรรมการท่องเที่ยว และเศรษฐกิจของประเทศ เจริญเติบโตขึ้นอีกทางหนึ่งด้วย

 

ด้าน นางสิริเกศ เนียมลอย ผู้อำนวยการใหญ่ บริหารจราจรทางอากาศ บวท. กล่าวว่า การปรับปรุงเส้นทางบินทางด้านภาคใต้ ครั้งนี้ เป็นการปรับรวม 8 เส้นทางบิน โดย 2 เส้นทางบินหลัก จะเป็นเส้นทางบินหลักที่ออกจาก สนามบินภูเก็ต, กระบี่, ตรัง, สุราษฎร์ธานี ไปยังสนามบินดอนเมือง และเส้นทางบินหลัก ที่ออกจาก สนามบินภูเก็ต, ตรัง, กระบี่, สุราษฎร์ธานี ไปยังสนามบินสุวรรณภูมิ

ส่วนอีก 6 เส้นทางบิน จะเป็นเส้นทางบินที่เชื่อมต่อจากเส้นทางบินหลักไปยังสนามบิน 2 เส้นทางหลักก่อนหน้า ไปยัง ภูมิภาคภาคใต้ด้วยกัน นอกจากนั้น บวท. ยังมีการปรับปรุงเส้นทางบินเดิม ใหม่อีก 2 เส้นทางคือเส้นทางบินที่บินจากสนามบินดอนเมือง สนามบินสุวรรณภูมิ ไปยัง สนามบิน ภูเก็ต กระบี่ ตัง สุราษฎร์ธานี และเส้นทางบินแบบมีเงื่อนไขที่ใช้ได้ในห้วงอากาศเวลา 06.00-09.00 น., 12.00-14.00 น. และช่วงเวลา 16.00 น.เป็นต้นไป ซึ่งช่วงห้วงอากาศในเวลาดังกล่าวทาง กองทัพอากาศไม่ได้ใช้ฝึกบิน ในห้วงอากาศนั้นๆ เป็นต้น

ผู้อำนวยการใหญ่ บริหารจราจรทางอากาศ บวท. กล่าวด้วยว่า นอกจากนั้นทาง บวท. ปรับปรุงเส้นทางบินในภาคใต้แล้ว ในปีนี้ บวท.ยังได้มีแผนที่จะปรับปรุงเส้นทางบินในภาคตะวันออกของประเทศอีก 4 เส้นทางบิน, ในปี 63 จะมีการปรับปรุงเส้นทางบินในภาคตะวันตกอีก 3 เส้นทางบิน และในปี 64 บวท จะปรับปรุงเส้นทางบินในภาคเหนือ 4 เส้นทางบิน ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ 2 เส้นทางบิน ซึ่งจะเป็นการปรับเส้นทางบินที่บินออกจากสนามบินดอนเมืองเป็นหลัก อย่างไรก็ตามการปรับเส้นทางบินดังกล่าวจะทำให้เที่ยวบินในทุกเส้นทางบินภาพรวมมากขึ้น จากเดิมเที่ยวบิน 3,000 เที่ยวบิน จะเพิ่มขึ้นเกือบ 2 เท่า เป็น 5,000-6,000 เที่ยวบินในปี 64.